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科研成果
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復(fù)合有機水硬性材料處理橋頭跳車技術(shù)研究查看詳情+本項目通過對復(fù)合有機水硬性材料對橋頭跳車處治適應(yīng)性的分析提出了處治橋頭跳車新技術(shù),通過研究復(fù)合有機水硬性材料的性能特點、微觀機理及設(shè)計方法,根據(jù)室內(nèi)試驗和試驗段鋪筑評價復(fù)合有機水硬性材料的路用性能。2017-03-06 15:31:31 -
農(nóng)村公路養(yǎng)護適用技術(shù)研究查看詳情+編制了《河南省農(nóng)村公路養(yǎng)護適用技術(shù)指導(dǎo)意見》(建議稿),為政府決策提出了政策建議。 經(jīng)過推廣應(yīng)用,該項目的研究成果,能夠完全適用于不同氣候條件,交通量水平的農(nóng)村公路養(yǎng)護。針對目前農(nóng)村公路的迅速發(fā)展,面臨廣闊的養(yǎng)護市場,該研究成果具有較高的推廣價值和應(yīng)用前景,對河南省乃至全國的農(nóng)村公路養(yǎng)護都具有十分重要的意義。2017-03-06 15:27:05 -
連續(xù)式微表處關(guān)鍵技術(shù)研究查看詳情+本項目以實現(xiàn)微表處連續(xù)攤鋪為目的,通過對傳統(tǒng)間歇式微表處使用現(xiàn)狀和連續(xù)式微表處施工影響因素進行分析,從微表處的半連續(xù)施工、全連續(xù)施工兩個方面進行研究,設(shè)計開發(fā)了全連續(xù)微表處攤鋪機、半連續(xù)微表處現(xiàn)場集料提升輸送裝置及專用物料運輸車。2017-03-06 15:11:28 -
基于立置環(huán)道負荷輪加載試驗的瀝青混合料力學(xué)及幾何特征研究查看詳情+該項目設(shè)計了一種能夠更加真實模擬路面受力狀況,試驗周期短,對路面狀況和性能進行快速的試驗設(shè)備及試驗方法,為提高道路設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護和維修技術(shù)水平,制定出相關(guān)的技術(shù)規(guī)范將提供高效、準(zhǔn)確的試驗數(shù)據(jù)支持。2017-03-06 15:08:10 -
瀝青路面隱性病害移動式無損檢測技術(shù)與裝備研發(fā)查看詳情+任務(wù)來源 “瀝青路面隱性病害移動式無損檢測技術(shù)與裝備研發(fā)”(合同號：2011 318 221 360),是2011年立項的交通運輸部重大建設(shè)科技項目。項目第一承擔(dān)單位為交通運輸部科學(xué)研究院,第二承擔(dān)單位為河南省高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司。2017-03-06 15:03:54 -
基于紅外差熱的瀝青路面透水性評價及配套養(yǎng)護技術(shù)研究查看詳情+本項目的是一項涉及紅外、道路、機械、電氣、軟件開發(fā)等領(lǐng)域的多學(xué)科交叉的技術(shù)攻關(guān)研究,凝結(jié)了紅外技術(shù)、道路、機械、電氣以及軟件研究人員的智慧和成果。 該項目首先通過室內(nèi)試驗和有限元數(shù)值模擬在太陽光照射下不同透水性區(qū)域在表面形成的溫度差異,從而利用紅外測溫技術(shù)評價瀝青混合料的透水性能。2017-03-06 14:52:14 -
半剛性基層瀝青路面唧漿處治技術(shù)經(jīng)濟研究查看詳情+本項目通過理論分析和室內(nèi)試驗,研發(fā)了具有滲透性好、粘結(jié)力強、成型速度快且經(jīng)濟的有機和無機兩種半剛性基層瀝青路面基漿處治專用材料。通過對基漿病害的調(diào)查和分析,從基漿處治的機理入手研究開發(fā)了適合于基漿處治的新材料和新設(shè)備,并提出了相應(yīng)的施工技術(shù)方法。2017-03-06 14:51:28 -
河南省農(nóng)村公路建設(shè)評價與修筑成套技術(shù)研究查看詳情+綜合考慮地域特點、材料性能及效益成本,推薦出20余種農(nóng)村公路典型路面結(jié)構(gòu),將模糊層次分析法用到農(nóng)村公路典型結(jié)構(gòu)選擇,開發(fā)了“河南省農(nóng)村公路典型結(jié)構(gòu)計算機選擇系統(tǒng)”。2017-03-06 14:26:02 -
河南省瀝青路面檢測、可靠性評價及養(yǎng)護對策研究查看詳情+《河南省瀝青路面檢測、可靠性評價及養(yǎng)護對策研究》是河南省科學(xué)技術(shù)廳批準(zhǔn)立項的2008年河南省重大科技攻關(guān)計劃(國際科技合作)項目(編號：084300510016)。2017-03-06 14:13:31 -
高速公路瀝青路面壽命期功能性成套養(yǎng)護技術(shù)研究查看詳情+高速公路瀝青路面壽命期功能性成套養(yǎng)護技術(shù)研究主要為高速公路瀝青路面功能性養(yǎng)護提供系統(tǒng)的方法。以工程為對象,工藝為核心,運用系統(tǒng)工程原理把先進的功能性養(yǎng)護技術(shù)和科學(xué)管理相結(jié)合,形成了綜合配套的使用方法。2017-03-06 14:09:39 -
地震災(zāi)區(qū)路面快速修復(fù)技術(shù)查看詳情+本課題為將破壞性大、隨機性大的地震道路災(zāi)害減小到最低程度,針對目前國內(nèi)外地震災(zāi)后重建的特點,結(jié)合中國的地質(zhì)特征、經(jīng)濟社會體制以及目前道路修筑技術(shù),從震后路面路面調(diào)查方法、快速修復(fù)對策、緊急搶通技術(shù)、路面快速修復(fù)技術(shù)等方面展開研究,以期最短的時間內(nèi)搶通受地震影響而破壞的道路,恢復(fù)道路的運輸能力。2017-03-06 14:06:12 -
瀝青路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)性探測及圖像可視化技術(shù)研究查看詳情+“瀝青路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)性探測及圖像可視化技術(shù)研究”是河南省交通運輸廳立項的項目,項目編號：2009P225。項目成果主要應(yīng)用于瀝青路面結(jié)構(gòu)層隱形病害連續(xù)性無損檢測。2017-03-06 14:02:47
